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Descripción

Para motores 350 y 262 vortec pasados a carburados. Casco y eje 16 mm mas altos que el original . Se soluciona el problema en los motores Vortec cuando son pasados a usar un carburador y se le monta un adaptador (plancha de aluminio) al camarin, al montar el distribuidor propio del sistema carburado ( tapa grande con bobina incorporada ) este pega del adaptador y le faltan aprox. 12mm para terminar de entrar en el bloque (queda en el aire ).No se debe usar el distribuidor TBI ( tapa pequeña ) ya que este no tiene los sistemas para hacer avanzar la chispa a medida que aumentan las RPM. Si tiene alguna duda pregunteme que con mucho gusto lo atendere.Att Lutz Gater.