Motor Electrico Trifasico 7,5hp 1714rpm 220/380/440v Siemens
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Características del producto
Características principales
Marca | Siemens |
|---|---|
Modelo | 1LA3 114-4YA80 |
Descripción
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REF: 1250 BIDEN
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1LA3 114-4YA80 - MOTOR TRIF. 7.5HP, 1750 RPM, 220/380/440V 60HZ, FRAME 112M, CARC. FUND. GRIS, B3, IE2
Motores Trifásicos de Uso Industrial Severo.
Tensiones de funcionamiento: La línea estándar tiene tensión
conmutable 220/380/440 V para todas las potencias.
Frecuencia de operación estándar a 60 Hz .
Caja de terminales:
• Facilita la instalación del motor a la red y la conmutación del mismo.
• Con bornera de conexión, lo que facilita su manejo.
• Posibilidad de conexión de puesta a tierra.
• Amplia y cómoda, lo que permite cambios de conexión técnicamente seguros.
• Con Poliuretano expansivo para mayor protección del motor.
Protección mecánica:
• Posee retenedor tipo CD ring en los platillos AS y BS.
• El diseño de la caperuza aumenta la protección del ventilador contra contactos involuntarios.
• Protegido contra chorros de agua en cualquier dirección y contra depósitos de polvo (IP55).
Sistema de aislamiento
• Como en todos los motores Siemens, el sistema de aislamiento es apto para usarse con variadores de velocidad.
• Todos nuestros materiales utilizados en la fabricación, son clase F; soporta temperaturas hasta de 155°C.
Carcasa:
• En fundición de hierro gris que presenta una elevada resistencia estructural en aplicaciones de trabajo pesado. Placa de características en acero inoxidable.
• Punto de conexión para puesta a tierra en la carcasa.
Rodamientos:
• De tipo rígidos de bolas (serie 63XX), de doble sello y con juego interno C3. Libres de mantenimiento para asegurar una larga vida del motor.
• Mayores dimensiones y grasa especial para soportar cargas y temperaturas más elevadas.
• Con una vida útil de hasta 20.000 horas de servicio continuo.
Factor de servicio F.S. :según norma NEMA
• Cualidad que le permite al motor ser sobrecargado por encima de su potencia nominal.
Ventilación forzada:
• Directamente sobre las bobinas y partes activas del motor por medio de un ventilador radial termoplástico, el cual refrigera el motor, independientemente del sentido de giro del mismo.
Mayor rendimiento:
• Con este diseño se ofrece mayor
rendimiento, ahorrando energía.
Platillos
• En fundición de hierro gris que
garantiza un buen desempeño ante
exigencias mecánicas extremas.
Doble capa de pintura
• La primera capa, de primer epóxica anticorrosiva, para proteger el motor contra la humedad en ambientes agresivos.
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