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Descripción

AMORTIGUADOR GABRIEL TRASERO

CHEVROLET SILVERADO 2003-2012
CHEVROLET TAHOE 2000-2011
CHEVROLET CHEYENNE C1500 5.3 2000-2011
CHEVROLET CHEYENNE C2500 5.3 2000-2011
CHEVROLET SUBURBAN 2007-2012
CHEVROLET GRAND BLAZER 2001-2006
CHEVROLET Z71 2001-2006
CHEVROLET YUKON 2001-2006

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MODELO: G-23181T

Datos del Producto
Código: G-23181T
Descripción: T-SILVERADO 4x2 y 4x4 09-11
Posición: T
Familia: EXTRA REFORZADO
Terminal Superior: ARO BOCINA
Terminal Inferior: ARO BOCINA
Aplicaciones
Marca
Chevrolet SILVERADO 4x2 / 4x4

Specifications
Product Line: ProGuard
Shock Extended Length: 22.81 in. 579.37 mm.
Shock Collapsed Length: 14.12 in. 358.65 mm.
Length of Stroke: 8.69 in 220.73 mm.
Accessory Kits: n/a
Upper Mount Code: ES34
Lower Mount Code: ES34
Weight 5.86 lbs. 2.66 kg.
Dust Tube Material Steel
Package Contents 1 Shock


LOS AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS TRABAJAN ÚNICAMENTE CON ACEITE, ESTOS CONTIENEN DOS CÁMARAS Y SEGÚN EL MOVIMIENTO DE VÁSTAGO EL ACEITE PASA DE UNA CÁMARA OTRA, ESTAS CÁMARAS CONTIENEN AIRE SOLAMENTE DONDE VA ENTRANDO EL ACEITE POR MEDIO DE UNAS VÁLVULAS REGULADORAS

– VENTAJA: NO SON TAN RÍGIDOS

– DESVENTAJA: MENOS RENDIMIENTO EN CURVAS EXIGENTES, GENERA BURBUJAS EL PASO DEL ACEITE DE UNA CÁMARA A OTRA

LOS AMORTIGUADORES DE GAS TAMBIÉN SON HIDRÁULICOS PERO EN VEZ DE CONTENER SÓLO AIRE EN LAS CÁMARAS, TIENEN GAS NITRÓGENO, DE ESTE MODO HACE MÁS EFICIENTE EL REGRESO DEL FLUIDO A LAS CÁMARAS ACELERANDO EL CONTACTO DE LOS NEUMÁTICOS CON EL PAVIMENTO DESPUÉS DE UN REBOTE Y EVITA QUE SE FORMEN BURBUJAS LO QUE GENERA MEJOR RESPUESTA EN TRABAJO DURO

– VENTAJA: MEJOR Y MAS RÁPIDA ADHERENCIA DE LOS NEUMÁTICOS AL PISO, AÚN EN TRABAJO DURO

– DESVENTAJA: VUELVE LA SUSPENSIÓN UN POCO MÁS RÍGIDA

PREGUNTAR!! PREGUNTAR!! PREGUNTAR!! ANTES DE OFERTAR!!
PREGUNTAR LA DISPONIBILIDAD DE LA MISMA
YA QUE SE VENDE POR OTROS MEDIOS

PREGUNTE POR EL REPUESTO QUE NECESITE
MARCA, MODELO, AÑO O NUMERO DE PARTE
CON MUCHO GUSTO LE ATENDEREMOS
VENDEMOS AL MAYOR Y DETAL!!

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PREVIA VERIFICACIÓN DEL PAGO SE ENTREGA EL PRODUCTO

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