Válvula Check Bronce 2 PuLG Itap Europa

Descripción

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MADE IN ITALY
VALVULA CHECK 2" (DN 50)
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DATOS TECNICOS:
Rosca NPT
Acabado: Diamantado/Granallado
Material Del Cuerpo y Asiento: Aleación de Cobre ( Laton )
Material Del Reten y Resorte: Acero Inoxidable 304 / 302
Presión Max. Trabajo: Hasta 18 Bar / 261 psi
Temperatura Mínima y Máxima De Trabajo: -20°C / 100°C.

INSTALACIÓN
Las válvulas EUROPA®
son unidireccionales; permiten el paso del fluido en una sola dirección, por eso se deben montar de
manera que la flecha sobre el cuerpo siga la dirección del fluido.
Las válvulas se componen de muelle, válvula pequeña y dos partes de latón, cuerpo y manguito, que las contienen,
ensambladas entre sí mediante rosca y fijadas con sellador de roscas.
Para que el estrato de sellador de roscas no se rompa y la válvula no pierda por el acoplamiento cuerpo-manguito, es
necesario evitar someter estas dos partes a esfuerzos de torsión.
Para la instalación se deben adoptar las prácticas hidráulicas habituales, en particular:
- para una correcta instalación de la válvula, en proximidad de curvas o bombas de circulación, la válvula se debe montar a una
distancia que sea 10 veces el diámetro del tubo.
- asegurarse de que los dos tubos estén correctamente alineados;
- durante el montaje aplicar la llave al extremo de la válvula más cercana al tubo;
- la aplicación de material de fijación (PTFE, cáñamo) se debe limitar a la zona de la rosca; un exceso podría interferir en la
zona de retén goma-metal y perjudicar el funcionamiento de la válvula.
- si el fluido presenta impurezas (suciedad, polvo, excesiva dureza del agua), hay que eliminarlas o filtrarlas, ya que podrían
interferir en la zona de retén goma-metal y perjudicar el funcionamiento de la válvula.
DESINSTALAR
Para la desinstalación de la válvula de la línea, o la desconexión de las juntas conectadas:
- Utilizar los dispositivos de protección normalmente requeridos para trabajar con el fluido contenido en la línea;
- Despresurizar la línea;
- Durante el desmontaje aplicar la llave al extremo de la válvula más cercana al tubo.
MANTENIMIENTO
Verificar la válvula periódicamente, en función del uso y de las condiciones de trabajo, para asegurarse de que funcione
correctamente.
Eventuales pérdidas podrían deberse al depósito de cuerpos extraños (suciedad, cal) en el retén de goma.
Para resolver este inconveniente, desmontar la válvula y quitar el cuerpo extraño utilizando aire comprimido o herramientas.